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昨天,在朝陽大悅城附近,市民騎著共享單車綠色出行。 本報記者 鄧偉攝
本報訊(記者 孫宏陽)自行車正在回歸北京城,騎行熱度越來越高。昨天下午,市交通委、市文化和旅游局、朝陽區(qū)人民政府聯(lián)合主辦“牽手文明 綠色同行”之騎行美好主題活動。記者從活動中獲悉,今年上半年,全市共享單車日均騎行量達270萬人次;年內(nèi),東三環(huán)將計劃提升騎行環(huán)境,進行慢行系統(tǒng)改造。
為改善步行、騎行環(huán)境,自2020年起,市交通部門實施慢行系統(tǒng)品質(zhì)提升三年行動,保障自行車和行人路權。市交通委二級巡視員何益海介紹,今年上半年,全市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車騎行量達4.86億人次,日均騎行量達270萬人次,同比去年增長16%,共享單車已成為廣大市民出行時“最后一公里”的重要交通工具。
今年,為進一步提升慢行出行服務水平,保障非機動車路權,市交通部門將對城六區(qū)和通州區(qū)、經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)約220公里道路進行整治,進一步提升與明確騎行空間,確保非機動車道連續(xù)順暢;開展路口及立交橋區(qū)治理,多舉措保障自行車和行人過街的安全性和舒適性;持續(xù)推進“水、路、綠”三網(wǎng)融合,建設50公里健康綠道、15條慢行林蔭道,增加步行騎行舒適度。
值得期待的是,通勤交通人氣頗旺的東三環(huán),今年也計劃提升騎行環(huán)境。朝陽區(qū)交通委副主任丁冉介紹,朝陽區(qū)今年將東三環(huán)輔路慢行系統(tǒng)改造提升列入重點項目,借鑒二環(huán)路慢行改造經(jīng)驗,對部分路段非機動車車道進行拓寬,同時增加綠化覆蓋,讓市民伴著綠蔭騎行。
為了進一步吸引市民騎車綠色出行,有些單車企業(yè)在活動現(xiàn)場發(fā)布了騎行優(yōu)惠活動。此外,全市共享單車也在逐步置換更新。今年上半年,三家共享單車企業(yè)已更新置換高精度定位車輛約20.5萬輛。目前,全市范圍內(nèi)已施劃停放區(qū)2.8萬處,其中金融街、CBD等重點區(qū)域的1181處停放區(qū)實現(xiàn)了電子圍欄“入欄管理”。截至6月底,中心城區(qū)軌道站點電子圍欄管理覆蓋率已達66%。
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